Соединение листовых деталей: лучше - быстрее - выгоднее
- не требуются дополнительные материалы или вспомогательные стыкуемые детали
- без предварительной и последующей обработки
- подходит для листов с лакированием и покрытием
- уникальная в мире загрузка деталей длинной до 2000 мм
Приводимая в действие сжатым воздухом машина HCM 1000 имеет загрузку 1.000 мм и исключительно узкий кронштейн с поперечным сечением всего 70 х 70 мм. ...для любого применения
- Техника вентиляции/кондиционирования
- Бытовые приборы
- Коммутационные шкафы/электрика
- фасадное строительство
- со стопорением вращения
- подходит для многослойных соединений
- общая толщина листа макс. - 4,0 мм
- толщина отдельного листа мин. - 0,5 мм
- газонепроницаемые соединительные элементы
- одинаковая нагрузка срезающей тяги во всех направлениях
- высокие удерживающие усилия
- общая толщина листа макс. - 3,0 мм
- толщина отдельного листа мин. - 0,4 мм
S-Clinch
|
Материал |
Толщина листа, мм |
Матрица |
Штамп |
|
Сталь/Алюминий |
1,0 - 1,75 |
HM07 |
HS1 |
|
Сталь/Алюминий |
1,5 - 2,75 |
HM11 |
HS1 |
|
Сталь/Алюминий |
2,5 - 3,5 |
HM16 |
HS1 |
|
Сталь/Алюминий |
4,0 |
HM22 |
HS1 |
R-Clinch
|
Материал |
Толщина листа, мм |
Матрица |
Штамп |
|
Сталь 12 |
1,0 - 2,0 |
HM09R |
HS46R |
|
Сталь 12 |
2,0 - 3,0 |
HM10R |
HS46R |
|
Алюминий |
0,8 - 1,4 |
HM07R |
HS48R |
|
Алюминий |
2,0 |
HM09R |
HS46R |
|
Алюминий |
3,0 |
HM10R |
HS46R |
Удерживающие усилия S-Clinch
|
Материал |
Толщина листа, мм |
Поперечная тяга |
|
Сталь |
2 х 0,5 |
~ 700 N |
|
Сталь |
2 x 0,75 |
~ 1200 N |
|
Сталь |
2 x 1,0 |
~ 2000 N |
|
Сталь |
2 x 1,5 |
~ 3000 N |
|
Алюминий |
2 x 1,0 |
~ 1200 N |
|
Алюминий |
2 x 1,5 |
~ 1800 N |
R-Clinch
|
Материал |
Толщина листа, мм |
Поперечная тяга |
Головная тяга |
|
Сталь |
2 х 0,5 |
~ 1250 N |
~ 550 N |
|
Сталь |
2 x 0,75 |
~ 1650 N |
~ 1000 N |
|
Сталь |
2 x 1,0 |
~ 2000 N |
~ 1400 N |
|
Сталь |
2 x 1,5 |
~ 2400 N |
~ 2600 N |
|
Алюминий |
2 x 0,5 |
~ 1000 N |
~ 500 N |
|
Алюминий |
2 x 1,0 |
~ 1700 N |
~ 1000 N |
|
Алюминий |
2 x 1,5 |
~ 1500 N |
~ 1800 N |
